Page 239 - GUIDA AGLI ARCHIVI DELL’UFFICIO STORICO DELL’AERONAUTICA MILITARE

I. ARCHIVI ISTITUZIONALI

Le origini e gli anni dell’Aviazione del Regio esercito (1884-1923)

I p r i m o r d i , fascc. 442 (1909-1923, con docc. dal 1907 e con doc. del

1956). Inventario 2010.
Il fondo, di carattere miscellaneo, è costituito da documentazione anche di natura
fotografica, cartografica, iconografica e a stampa, afferente a diversi soggetti pro-

duttori, in parte conservata dall’Ufficio storico dello Stato maggiore del Regio eser-
cito e, successivamente, versata all’Ufficio storico della Regia aeronautica
dall’Ufficio del capo di Stato maggiore del Regio esercito e dal Ministero della

guerra, tra la fine degli Anni Venti e l’inizio degli Anni Trenta del Novecento. In
ragione della perdita di qualsiasi relazione con il loro contesto di provenienza i do-
cumenti sono stati aggregati per evento e/o tematica e, in parte esigua, per tipologia

documentaria; si riferiscono tra l’altro alle origini dell’Aviazione del Regio esercito,
ai servizi aeronautici della Regia marina, alle fasi di costituzione dell’Arma aerea
e, in generale, alle fasi embrionali dell’Amministrazione aeronautica (istituzione

del Corpo aeronautico militare nel 1915 e del Comando generale d’aeronautica nel
1918), alla partecipazione delle unità aeree del Regio esercito alla Guerra italo-
turca del 1911-1912 e alla Prima guerra mondiale, al personale navigante (piloti e
osservatori d’aeroplano: corsi, conseguimento brevetti di pilotaggio, addestra-

mento, nomine, avanzamenti, trasferimenti, congedi), agli aerostati, dirigibili e ae-
roplani (costruzione, esperimenti di volo e collaudo, impiego), all’armamento e
munizionamento, alle aviazioni straniere. È presente documentazione in francese,

inglese e tedesco.
< Atti parlamentari, disegni, decreti e leggi > 1909-1918, fascc. 29. < Gestione

amministrativa e attività dei servizi aeronautici > 1910-1919, fascc. 100. < Ordini
del giorno, ordini permanenti, notiziari, circolari e fogli d’ordine > 1910-1923,

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