Page 243 - GUIDA AGLI ARCHIVI DELL’UFFICIO STORICO DELL’AERONAUTICA MILITARE
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I. ARCHIVI ISTITUZIONALI

                             mensile delle squadriglie, alla costituzione dei campi d’aviazione, all’attività dei
                             comandi d’Aeronautica, alla situazione degli apparecchi e del personale, alle ricom-

                             pense al valor militare.   < Miscellanea > 1901-1942, con docc. fino al 1992, fascc.
                             630. Elenco analitico 2009. La documentazione, il cui nucleo più consistente ri-
                             guarda gli anni 1911-1923, è articolata nelle seguenti 12 sottoserie, che si riferiscono
                             sia al soggetto produttore delle carte che alle tematiche riflesse in quest’ultime: Co-

                             mando supremo, Servizi aeronautici della Regia marina, Comando aviazione per
                             l’artiglieria, Gruppi e squadriglie aeroplani e sezioni (con documenti analoghi a
                             quelli conservati nelle succitate serie Gruppi aeroplani e Squadriglie aeroplani),

                             Scuole, brevetti di pilotaggio e campi di aviazione, Aeronautica all’estero, Situa-
                             zione della forza dei reparti aeronautici, Personale (situazione, ricompense, avan-
                             zamenti, punizioni e trasferimenti), Autoparchi (in particolare, 7° Autoparco di
                             aviazione), Invenzioni aeronautiche, Memorie storiche (documenti su eventi parti-
                             colari  e  significativi  nella  storia  aeronautica) e  Varie  Prima guerra mondiale.

                             < Dirigibili > 1908-1928, con docc. fino al 1965, fascc. 566. Elenco analitico 2010.
                             La documentazione, articolata in 24 sottoserie, in prevalenza corrispondenti a tipi
                             specifici di dirigibili, testimonia la storia del dirigibile nel nostro Paese, lungo un

                             arco temporale che va dal primo volo del primo dirigibile militare italiano (l’N1),
                             decollato da Vigna di Valle il 3 ottobre 1908, passa per l’impiego del dirigibile in
                             attività belliche a partire dalla Guerra italo-turca del 1911-1912, e si chiude con l’in-
                             cidente sulla banchisa polare del dirigibile Italia, avvenuta il 25 maggio 1928. Sono

                             presenti, in prevalenza, carteggio sul personale di bordo (ufficiali e sottufficiali: in-
                             carichi e servizi prestati sui dirigibili), giornali di hangar e diari di bordo (attività
                             giornaliere di volo svolte dai singoli dirigibili e operato del personale, sia di bordo

                             che di terra), relazioni su bombardamenti, documentazione, di natura anche propa-
                             gandistica, sulle ascensioni compiute.
                             Materiale concernente gli stessi soggetti produttori e/o gli stessi eventi e argomenti
                             è presente in altri nuclei documentari conservati dall’Ufficio storico dell’Aeronau-
                             tica, tra cui si segnalano, oltre a quelli descritti in questa periodizzazione, quelli pre-

                             senti nella partizione Archivi del personale, Raccolte e miscellanee, pp. 292-295.
                             Inoltre, carte sull’impiego delle unità aeree nella Grande guerra sono custodite



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