Page 247 - GUIDA AGLI ARCHIVI DELL’UFFICIO STORICO DELL’AERONAUTICA MILITARE

I. ARCHIVI ISTITUZIONALI

di coordinare i piani di mobilitazione elaborati dalla Presidenza del Consiglio dei ministri e
dai ministeri (e dai rispettivi organi dipendenti), sia il compito di studiare e proporre l’ema-
nazione dei decreti relativi alla mobilitazione degli enti pubblici e privati per il servizio del
lavoro necessario allo sforzo bellico. La Commissione rimase ufficialmente in vita fino al 25
luglio 1943, sebbene, già a partire dal 1941, non fu più riunita e, visto che gli scopi per i quali
era stata creata risultavano ormai superflui nel nuovo contesto politico-militare, fu formal-
mente soppressa, dopo l’istituzione della Luogotenenza generale del Regno, con il d.lg.lgt.
26 ott. 1944, n. 333, anche se fino all’aprile 1946 funzionò l’Ufficio stralcio della sua Segre-
teria generale al fine di portare a soluzione le pendenze di carattere amministrativo e di curare
il trasferimento delle carte della Commissione allo Stato maggiore dell’Esercito.
Il fondo comprende corrispondenza e, in prevalenza, copie dattiloscritte e in ciclo-

stile, con appunti manoscritti, dei verbali delle sessioni e delle deliberazioni della
Commissione suprema di difesa, delle relazioni tenute dai rappresentanti della
Regia aeronautica dinnanzi al Comitato deliberativo e al Comitato per la mobilita-
zione civile. Sono poi conservati appunti, promemoria e sunti delle relazioni ela-

borati per il ministro dell’Aeronautica, per il Gabinetto del ministro e per il
sottosegretario di Stato per l’Aeronautica.

MINISTERO DELL’AERONAUTICA

Il primo nucleo aeronautico militare risale al 1884 quando venne istituito un servizio aeronau-
tico poi trasformato in Sezione aerostatica del 3° Reggimento genio militare, mentre la prima
norma sull’Aviazione militare è rappresentata dalla l. 23 giu. 1887, n. 4593, in base alla quale
venne costituita, nell’ambito dello stesso 3° Reggimento, la Compagnia specialisti, competente
nelle materie aeronautiche. Nel 1894 venne creata la Brigata specialisti del genio, nel 1910 de-
nominata Battaglione specialisti autonomo del Genio, poi affiancato, nel 1912, dal Battaglione
aviatori. Nel frattempo, nel 1911 era stato costituito, all’interno del Ministero della guerra,
l’Ufficio d’ispezione dei servizi aeronautici, soppresso e sostituito, nel 1913, dall’Ispettorato
aeronautico. Nel 1915 venne creato il Corpo aeronautico militare, comprendente, in sostituzione
dell’Ispettorato aeronautico, la Direzione generale d’aeronautica, incardinata nell’amministra-
zione centrale della Guerra. Con il r.d. 16 giu. 1917, n. 980, il Sottosegretariato per le armi e
munizioni, istituito nel 1915, divenne Ministero, ereditando dall’Amministrazione della guerra
la Direzione generale d’aeronautica; ma già nel 1918, con il d.lgt. n. 1318, il dicastero delle
Armi e munizioni veniva soppresso e i suoi servizi attribuiti al Ministero dei trasporti marittimi
e ferroviari che, di conseguenza, assunse la denominazione di Ministero per le armi e trasporti,
al cui interno venne inserita, nel giugno 1919, la Direzione generale d’aeronautica, poi trasfe-
rita, con il r.d. 21 mar. 1920, n. 304, al Ministero dell’industria, commercio e lavoro e, infine,
soppressa con il r.d.l. 22 giu. 1920, n. 849. Le attribuzioni della Direzione generale d’aeronau-
tica vennero demandate al Comando superiore d’aeronautica, inquadrato nel Ministero della
guerra e avente la mansione di dirigere il funzionamento tecnico, professionale e amministra-
tivo dei vari servizi dell’Arma aeronautica. Con il r.d. 24 gen. 1923, n. 62, venne costituito il

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