Page 313 - GUIDA AGLI ARCHIVI DELL’UFFICIO STORICO DELL’AERONAUTICA MILITARE

I. ARCHIVI ISTITUZIONALI

(Ministero dell’aeronautica), 1928-1931; Direzione superiore degli studi e delle
esperienze (Ministero dell’aeronautica), 1928-1940.

I n c i d e n t i d i v o l o 1 9 2 3 - 1 9 4 6 , bb. 32 e fascc. 25 ca (1923-
1948, con docc. fino al 1992). Elenco parziale e sommario 2016.

Si tratta del secondo aggregato del complesso documentario tradizionalmente de-
nominato Incidenti di volo, di natura eterogenea, essendo formato sia da miscella-
nee che da fondi in senso proprio. Il presente nucleo, di carattere miscellaneo, è
costituito da fascicoli creati dall’Ufficio storico, intestati al nominativo del militare

deceduto a causa dell’incidente di volo, ordinati alfabeticamente e riuniti in base
all’anno dell’incidente. Le unità archivistiche relative agli anni 1923-1932 sono
state create ex novo dall’Ufficio storico, aggregando documentazione elaborata
dallo stesso Ufficio con carte originali, estrapolate dal contesto di produzione, tra

cui, in misura esigua, il Commissariato per l’aeronautica. Per gli anni successivi al
1932 sono presenti anche fascicoli originali, prodotti da diversi soggetti e, in par-
ticolare, dallo Stato maggiore della Regia aeronautica (specie il 3° Reparto effi-

cienza linea), da Superaereo, dal Gabinetto del Sottosegretariato di Stato per
l’aeronautica della RSI, dal Comando Unità aerea. In generale, oltre a ritagli
stampa, profili biografici sui militari deceduti, memorie storiche e relazioni aero-
portuali in copia, sono presenti, a testimonianza della funzione investigativa svolta
dalla Forza armata, verbali degli istituti medico-legali e dei comandi aeronautici

(con allegate dichiarazioni dei testimoni e rapporti dei comandanti d’aeroporto
competenti territorialmente), documentazione caratteristica relativa al militare de-
ceduto o leso nell’incidente di volo (estratta dalle “cartelle” personali degli ufficiali

e sottufficiali) e, spesso, corrispondenza dei familiari, finalizzata alla concessione,
per il congiunto, di ricompense al valor militare.
Vedi anche: Le origini e gli anni dell’Aviazione del Regio esercito (1884-1923),
Incidenti di volo 1910-1922, pp. 180-181; L’Aeronautica militare (dal 1946), Or-

gani consultivi e centrali, Stato maggiore dell’Aeronautica militare, 1° Reparto
operazioni poi 3° Reparto piani e operazioni, Incidenti di volo, pp. 266-267.

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