Page 308 - GUIDA AGLI ARCHIVI DELL’UFFICIO STORICO DELL’AERONAUTICA MILITARE
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PARTE SECONDA - I FONDI ARCHIVISTICI
ritoriale poi della 2ᵅ Squadra aerea > 1940-1943, fascc. 30. < Aeroporti di com-
petenza della 3ᵅ Zona aerea territoriale poi della 3ᵅ Squadra aerea > 1940-1943,
fascc. 29. < Aeroporti di competenza della 4ᵅ Zona aerea territoriale poi della 4ᵅ
Squadra aerea > 1940-1943, fascc. 15. < Aeroporti di competenza del Comando
Aeronautica della Sicilia > 1940-1943, fascc. 14. < Aeroporti di competenza del
Comando Aeronautica della Sardegna > 1940-1943, fascc. 9. < Aeroporti di com-
petenza del Comando Aeronautica dell’Africa settentrionale italiana poi della 5ᵅ
Squadra aerea > 1940-1942, fascc. 23. < Aeroporti di competenza del Comando
Aeronautica dell’Egeo > 1940-1943, fascc. 5. < Aeroporti di competenza del Co-
mando Aeronautica dell’Albania > 1940-1943, fascc. 8. < Aeroporti di competenza
del Comando Aeronautica della Grecia > 1942-1943, fascc. 9. < Aeroporti di com-
petenza del Comando Aeronautica dell’Africa orientale italiana > 1940-1941, fascc.
21. < Lettere per la trasmissione delle relazioni aeroportuali > 1940-1943, fascc.
10.
C o b e l l i g e r a n z a , bb. 31 (1940-1955, con docc. dal 1920 e fino al
1991). Elenco 2009.
Il nucleo, di natura miscellanea, è stato creato dall’USAM unendo carte di diversa
provenienza, concernenti le vicende dell’Aeronautica cobelligerante italiana (Ita-
lian Co-Belligerent Air Force), denominazione convenzionalmente utilizzata per
identificare la Regia aeronautica ricostituitasi nel Regno del Sud nell’ottobre 1943,
con equipaggi italiani e mezzi sia forniti dagli Alleati che di produzione nazionale
e germanica, successivamente sciolta nel giugno 1946. Comprende documenti per
lo più del 1943-1946, prodotti, tra l’altro, dal Comando Unità aerea, da Superaereo,
da articolazioni dello Stato maggiore della Regia aeronautica non mobilitato e dal
Consiglio dell’aria; si segnalano le carte sui reparti d’impiego (costituzione, mo-
vimento, trasferimento, scioglimento, attività bellica), sul materiale aeronautico
(acquisizione e movimentazione) e sul personale (situazione graduale e numerica,
spostamenti, trasferimenti, addestramento piloti sui nuovi velivoli e schede perso-
nali).
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