Page 308 - GUIDA AGLI ARCHIVI DELL’UFFICIO STORICO DELL’AERONAUTICA MILITARE
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PARTE SECONDA - I FONDI ARCHIVISTICI

                             ritoriale poi della 2ᵅ Squadra aerea > 1940-1943, fascc. 30.   < Aeroporti di com-
                             petenza della 3ᵅ Zona aerea territoriale poi della 3ᵅ Squadra aerea > 1940-1943,

                             fascc. 29.    < Aeroporti di competenza della 4ᵅ Zona aerea territoriale poi della 4ᵅ
                             Squadra aerea > 1940-1943, fascc. 15.   < Aeroporti di competenza del Comando
                             Aeronautica della Sicilia > 1940-1943, fascc. 14.   < Aeroporti di competenza del
                             Comando Aeronautica della Sardegna > 1940-1943, fascc. 9.   < Aeroporti di com-
                             petenza del Comando Aeronautica dell’Africa settentrionale italiana poi della 5ᵅ

                             Squadra aerea > 1940-1942, fascc. 23.   < Aeroporti di competenza del Comando
                             Aeronautica dell’Egeo > 1940-1943, fascc. 5.   < Aeroporti di competenza del Co-
                             mando Aeronautica dell’Albania > 1940-1943, fascc. 8.   < Aeroporti di competenza

                             del Comando Aeronautica della Grecia > 1942-1943, fascc. 9.   < Aeroporti di com-
                             petenza del Comando Aeronautica dell’Africa orientale italiana > 1940-1941, fascc.
                             21.   < Lettere per la trasmissione delle relazioni aeroportuali > 1940-1943, fascc.
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                             C o b e l l i g e r a n z a ,  bb. 31 (1940-1955, con docc. dal  1920 e  fino al
                             1991). Elenco 2009.

                             Il nucleo, di natura miscellanea, è stato creato dall’USAM unendo carte di diversa
                             provenienza, concernenti le vicende dell’Aeronautica cobelligerante italiana (Ita-
                             lian Co-Belligerent Air Force), denominazione convenzionalmente utilizzata per
                             identificare la Regia aeronautica ricostituitasi nel Regno del Sud nell’ottobre 1943,

                             con equipaggi italiani e mezzi sia forniti dagli Alleati che di produzione nazionale
                             e germanica, successivamente sciolta nel giugno 1946. Comprende documenti per
                             lo più del 1943-1946, prodotti, tra l’altro, dal Comando Unità aerea, da Superaereo,

                             da articolazioni dello Stato maggiore della Regia aeronautica non mobilitato e dal
                             Consiglio dell’aria; si segnalano le carte sui reparti d’impiego (costituzione, mo-
                             vimento, trasferimento, scioglimento, attività bellica), sul materiale aeronautico
                             (acquisizione e movimentazione) e sul personale (situazione graduale e numerica,

                             spostamenti, trasferimenti, addestramento piloti sui nuovi velivoli e schede perso-
                             nali).





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