Page 98 - A scuola sul mare - Navi Asilo e Grande Guerra nei documenti dell'Ufficio Storico della Marina Militare
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                   Come testimoniano queste storie, la proposta educa-    compiere un’opera di selezione nella vastissima dolo-
                   tiva offerta sulle “navi-asilo” e l’impegno dell’Opera di  rosa schiera dei minorenni derelitti, prendendo coloro
                   Patronato a garanzia della sua sostenibilità fu un’idea  che ancora non sono caduti nella colpa onde preser-
                   vincente che di fatto diede una soluzione a due pro-   varli dal vizio e crearne degli elementi specialmente
                   blematiche  sociali  dell’epoca:  l’atavica  mancanza  di  educati, per intima disciplina e mediante una adatta educazione
                   maestranza marittima e la necessità di reprimere la de-  morale, fisica ed intellettuale, alla vita da marinaio”, scri-
                   linquenza, per altro rivoluzionando e adeguando i cicli  veva Morenos . Nei riformatori, invece, i minorenni
                                                                                        78
                   scolastici alle esigenze di una nazione, come l’Italia, che  erano tenuti fino all’età di 18 anni e vi erano ammessi
                   del mare necessariamente aveva e avrà sempre bisogno.   spesso in età ben superiore ai 12 anni. Mentre nelle
                                                                          Scuole Mozzi entravano solo quando avevano già com-
                   IL DECALOGO DEI “MARINARETTI”                          piuto 15 anni e mezzo.
                   SULLE NAVI ASILO                                       Per mantenere l’ordine e la disciplina sulle navi-asilo,
                                                                          Morenos analizza una serie di punizioni: piantone di
                   Poiché l’Italia era un Paese che per molti versi fondava  punizione; pane e acqua per uno o più pasti; servizio di
                   sul mare la sua forza economica e la sua stabilità so-  pulizia delle latrine; prigione. “Ora se il criterio punitivo
                   ciale, l’Opera Nazionale di Patronato per le Navi Asilo al-  deve essere in stretta relazione con la qualità dei mino-
                   l’inizio della sua attività si prodigò molto anche per una  renni, […] le punizioni di servizio di pulizia delle la-
                   buona istruzione professionale marittima dei “marina-  trine e la prigione sono assolutamente inadatte alla
                   retti” e fece in modo che i metodi educativi venissero  natura delle navi-asilo e possono portare delle conse-
                   opportunamente indirizzati. A tal proposito Levi Mo-   guenze antieducative e quindi sicuramente immorali,
                   renos redasse una nota nella quale venivano elencati   mentre non occorre dimostrare che il piantone di pu-
                   nove “punti cospicui” per l’indirizzo educativo delle  nizione o pane e acqua per uno o più pasti vanno ap-
                   navi-asilo, una sorta di regolamento che avrebbe ga-   plicate in forma speciale e con speciale avvedutezza” ,
                                                                                                                          79
                   rantito uniformità nell’istruzione dei “marinaretti”.  commentava Morenos specificando in merito alla pu-
                   Innanzitutto bisogna considerare che le navi-asilo dif-  lizia delle latrine come funzione punitiva che “ogni la-
                   ferirono sostanzialmente dai riformatori per il modo   voro,  per  quanto  umile  e  materialmente  penoso  e
                   di reclutamento e per il periodo di permanenza dei mi-  ripugnante, deve stimarsi sempre decoroso se moral-
                   norenni nell’istituto stesso. Difatti, per essere ammessi  mente e socialmente utile. La pulizia delle latrine affib-
                   nelle navi-asilo i minorenni dovevano avere un’età non  biata  per  punizione  contrasta  a  questo  criterio
                   superiore ai dodici anni e non inferiore a sei anni, con  educativo; adottando quella punizione si arriverebbe a
                   preferenza per i più giovani, anche se il limite di sei anni  questa immorale conseguenza: essere necessario che
                   verrà presto portato a otto non appena l’Orfanotrofio  ogni giorno vi sia qualcuno da punire, altrimenti nes-
                   Marittimo di Anzio poté regolarmente funzionare. Gli   suno pulirebbe le latrine. […] nell’animo degli allievi
                   aspiranti “marinaretti” dovevano poi avere sana e ro-  innocenti […] si desterà il desiderio che qualche com-
                   busta costituzione fisica e non presentare alcun segno  pagno commetta qualche mancanza e sia condannato al
                   di degenerazione mentale, non aver mai subito alcuna   servizio ripugnante della pulizia delle latrine. Ecco l’as-
                   condanna, non essere stati in carcere preventivo o in  surdo al quale si arriverebbe in un Istituto di educa-
                   riformatori. Inoltre i minorenni, una volta compiuti   zione  col  seguire  l’antiquato  criterio  di  dover
                   quindici anni, avrebbero dovuto essere licenziati dalla  considerare sulle Navi i lavori più penosi come metodi
                   nave-asilo ed imbarcati nella Marina mercantile o nella
                   Marina peschereccia, o nelle Regie Scuole Mozzi ordinari
                   o specialisti, a seconda delle loro attitudini. “Gli allievi
                   che avessero a manifestare tendenze viziose incorreg-  (78) D. Levi Morenos, “Per l’indirizzo educativo nelle Navi Asilo”
                   gibili devono assolutamente venire allontanati dalle       (Nota del Prof. Dott. D. Levi Morenos)” in ID., L’Opera Na-
                                                                              zionale di Patronato per le Navi Asilo nel 1915, Roma 1915, Of-
                   Navi Asilo ed essere collocati in Istituti, adatti per cor-  ficine Tipografiche Bodoni, p. 93.
                   rigendi. Da tutto ciò risulta che le “Navi Asilo” devono  (79) Ivi, p. 94.
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