Page 113 - GUIDA AGLI ARCHIVI DELL’UFFICIO STORICO DELL’AERONAUTICA MILITARE

1. DALL’ISTITUZIONE ALL’8 SETTEMBRE 1943

solo in rarissimi casi detti documenti [copie relazioni] vengono inseriti nel car-
teggio di cui trattasi. | È ovvio aggiungere che tale trascuratezza, apportando delle
lacune alla documentazione che l’Ufficio storico viene raccogliendo e che dovrà
servire alla ricostruzione degli avvenimenti, costituisce un danno rilevante che
in definitiva si ripercuote sulla fedeltà storica indispensabile nel lavoro di rifaci-
mento che dovrà essere compiuto a suo tempo. | Per eliminare l’inconveniente,
d’ora in poi, i comandi interessati dovranno trasmettere di volta in volta all’Uf-
ficio storico copia di tutte le relazioni, periodiche od occasionali, comunque com-
pilate, sia nel campo operativo che in quello addestrativo e logistico .
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La convinzione che la documentazione sul Secondo conflitto mondiale non potesse

esaurirsi solo con i diari storici – che, sebbene contenenti alcune informazioni sulle
mansioni non operative degli enti mobilitati, erano decisamente focalizzati sugli
impieghi riflettenti la guerra aerea – portò l’Ufficio storico a normare la redazione
di nuove tipologie documentarie il cui obiettivo fu, appunto, quello di registrare

altre specie d’incombenze, segnatamente quelle essenziali per mettere i reparti mo-
bilitati nelle condizioni più idonee a fronteggiare le necessità operative.
Tra tali tipi di documenti si ricordano, in primo luogo, le relazioni d’aeroporto tri-
mestrali, introdotte con circ. Stato maggiore della Regia aeronautica, Ufficio sto-

rico, 16 lug. 1940, prot. n. 70883, richieste ai comandi d’aeroporto in modo da
conservare traccia dell’operato degli aeroporti per ciò che riguardava il loro ausilio
logistico agli enti aeronautici stanziati sul territorio di competenza. Le relazioni
dovevano essere inviate all’Ufficio storico per il tramite dei comandi direttamente

superiori agli aeroporti, ossia i comandi di ZAT – poi comandi di SA – e i comandi
di Aeronautica; inoltre, dovevano riportare, in forma sintetica, informazioni sulle
attività svolte dal comando dell’aeroporto circa i servizi logistici occorrenti agli
enti dislocati sull’aeroporto stesso, sugli avvenimenti più importanti svoltisi nel-

l’aeroporto (visite di autorità militari e civili, celebrazioni festività, cerimonie, ecc.)

114 Comunicazione Stato maggiore della Regia aeronautica, Ufficio storico, 12 apr. 1943, prot. n.
7/468, “Allegati al diario storico in tempo di guerra”, a firma, per il capo di Stato maggiore, del gen.
Giuseppe Santoro, indirizzata ai comandi di SA, di Aeronautica, superiori dell’Aviazione per il Regio
esercito e per la Regia marina e al Comando Servizi aerei speciali, in AUSAM, Ufficio storico della
Regia aeronautica poi dell’Aeronautica militare, nucleo non ordinato, b. “Direttive memorie stori-
che”, fasc. “III.9. 1930-1954-55-56. Norme compilazione diario storico e memorie storiche”.

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