Page 68 - GUIDA AGLI ARCHIVI DELL’UFFICIO STORICO DELL’AERONAUTICA MILITARE

PARTE PRIMA - L’UFFICIO STORICO DELL’AERONAUTICA MILITARE

diari, relazioni, pubblicazioni, fotografie, quadri, stampe e resoconti di giornali,
riviste, corrispondenza di guerra etc. L’Ufficio storico si farà premura restituire
agli interessati, dopo presane copia o fattane riproduzione, quei documenti che i
possessori non intendessero donare .
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Il secondo passo fu quello di estendere la rilevazione alle istituzioni collegate alle
origini e allo sviluppo dell’Arma aerea, che,

sballottata per diversi anni dal Ministero della guerra, al Ministero delle armi e
munizioni, dal Ministero dei trasporti , al Ministero dell’industria (Sottosegre-
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tariato di Stato per la Marina mercantile, aeronautica, combustibili) , dal Mini-
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stero della guerra nuovamente, al Commissariato d’aeronautica, ha visto andare
disperso, nei conseguenti tramutamenti, molto del suo prezioso materiale d’ar-
chivio. | Disperso; ma, si spera, non definitivamente perduto .
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12 Foglio Comando della 3ᵅ ZAT, 30 apr. 1926, n. 34, indirizzato a tutti gli enti dipendenti (fino ai
comandi di squadriglia ed enti equivalenti) e, per conoscenza, al Ministero dell’aeronautica (Gabi-
netto del ministro e Segreteria militare), all’Ufficio di Stato maggiore della Regia aeronautica, alle
direzioni generali del Personale militare e delle scuole, dei Personali civili ed affari generali e del
Genio aeronautico, all’Ufficio aviazione civile e traffico aereo, all’Ufficio centrale di sanità, ai co-
mandi della 1ᵅ e 2ᵅ ZAT e alla Regia accademia aeronautica, fotocopia in AUSAM, Ufficio storico
della Regia aeronautica poi dell’Aeronautica militare, b. 2, fasc. 1. Nello stesso anno il Comando
della 3ᵅ ZAT, ancora una volta in base a disposizioni dell’Ufficio di Stato maggiore della Regia ae-
ronautica, spronò il Comando dello Stormo dirigibili affinché quest’ultimo inviasse, quanto prima
e “integralmente”, alla Sezione storica il carteggio conservato e, precisamente, quello inerente alla
Guerra italo-turca del 1911-1912 e alla Prima guerra mondiale; Comando che in seguito trasmise
alla Sezione storica, per il tramite della 3ᵅ ZAT, 19 fascicoli contenenti soltanto “stralci” dei giornali
di bordo sulle ascensioni di guerra compiute dalle aeronavi durante la Guerra libica e il Primo con-
flitto mondiale. In AUSAM, Ufficio storico della Regia aeronautica poi dell’Aeronautica militare,
b. 1, fasc. 16.
13 Il riferimento riguarda il Ministero dei trasporti marittimi e ferroviari nel cui ordinamento era
stata inserita, a partire dal giugno 1919, la Direzione generale dell’aeronautica, poi trasferita, a se-
guito della soppressione del detto Ministero sancita nel marzo 1920, al Ministero dell’industria,
commercio e lavoro che, nel giugno dello stesso anno, mutò la sua denominazione in quella di Mi-
nistero dell’industria e commercio.
14 Si tratta, in verità, del Sottosegretariato per la Marina mercantile, i combustibili e l’aeronautica
civile, istituito nel marzo 1920 e incardinato nel Ministero dell’industria, commercio e lavoro; Sot-
tosegretariato che nel giugno 1920 assunse la denominazione di Sottosegretariato per la Marina
mercantile e i combustibili in conseguenza della soppressione della Direzione generale dell’aero-
nautica, già posta alla dipendenza del Ministero dell’industria e commercio, e del trasferimento
delle relative attribuzioni al Ministero della guerra.
15 Bozza relazione sulla Sezione storica della Regia aeronautica, s.d. [1927-ante 15 dic. 1928],

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