Page 335 - 1992 - XVIII Congresso Internazionale di Storia Militare
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       " Il scmblc bien, ajoute le Conseil Supérieur, que la présence de  porce·avions dans
       les groupes opéradonnels  océaniques soie une innovacion  durablc".
          Une Task-Force dérivée du modèle américain comprendrait ainsi deux porre·
       avions de combar de 20000 ronnes er un environncmenr composé d'un navi re de
       ligne rapide de 35 000 connes,  de  qua tre croiseurs  légers  cr de douze escorreurs
       océaniques. Elle  devrait également  compter un rrain  d'escadrc de deux pécroliers
       ravitailleurs, de dcux cransporrs et d'un navire-acelier. Quant à un groupe de sou·
       ticn de lune a.nci-sous-marint>, il st>rait fondé aurour d'un porte-avions léger d'escorre.
          En mai  1945, le ConseiJ Supérieur prévoir "la présence d'une Task-Forcc fran-
       çaise dans chaquc zone de sécurité imernationale océanique où nous avons des inté·
       rèu'·. Soie, un minimum de qua ere groupes opérarionnels: Adanrique. Méditcrranéc.
       Occian  lndien er Pacifìque. Une érude du 4  janvicr 1946 limite l'ensemble à crois
       groupes:  Adantiquc, Médirerranéc, Empire, avec un volant composé d'un  navirc
       de ligne et de deux porre·avions de combar. le projcc prévoit également six porte·
       avioos d'escone er un environnemcnr pour assurec la sécurité dcs rouccs maritimcs
       conrre la  mcnace sous-marine.
          La réalisacion de cc programme se heurre cependant à d'énormes  difflculcés
       iniriales.  Si  la  Marine  fraoçaisc dlspose bien de dcux  navires de ligne  récencs, le
       Richtliell. er lejtan-Bart, cncore quc celui-ci soie inachcvé ec de scpr croiseurs légers,
       elle manque presquc cotalemcnc  de porcc-a.vions,  à l'exception du  Dixm11de  ec des
       deux rransporrs d'aéronefs,  Béarn et CtJmmandam  Teste.  Mais, ces  deux b5dmcnts
       sonr bors d'age cc  leur vicesse  ne dépasse pas vingt nreuds.
          Cene lacune n'est qu'en  panie  comblée par le  prcr  pour une ducée de cinq
       ans parta Marine britannique du porre·avions léger  C~lomu rebaptisé Arromanchts.
       En l'absence de roure scandardisation, l'enrretien dc ce blitimenr va poser cles p ro·
       blèmcs quasi-insolubles aux arscnaux  français.
          La possibllité d'une t:ransforma1jon cn porre·avions dcs vieux croiscurs de '10000
       10nnes To11.rvi/le et DllqNunt, voi re méme du}taJI·Bart esc rapidement écarrée. Aussi,
       le Conseil Supéricur Cl I' Etac-Major réduisenr-ils lcurs ambicions. La none de l'a v~·
       nir se limirerair à deux Task·Focces édifìées aucour du RidJtlùu et dujum-Bart, Elle
       ne comprendrair encore que deux groupcs dc lurce  anti-sous-marine avec  le Dix-
       111/dt cc le Crmmumdam Tmt. Au rora!, un programme réduit de 22S 000 ronncs dc
       consrruccions neuves établi sur  douze ans.
          Cerrc perspcctive se bcurcc immédiaremcnc à  une  force  opposirion. A  la  fin
       des hosriJitb. le redressemem de  la  flotte, par rappon aux aucres forccs milicnires
       n'apparait nullemem prioriraire.  l a  Marine ne reçoic d'ailleurs que 14%  des cré·
       dirs au  li eu dc 23%  à  la veille de la guerre.  Un redressemcnt ne semblc d'ailleu.rs
       pas à la mesure des moycns fìnanciers d'un pays ruiné  par le conflic er confronté
       à  un énormc etTore de reconsrruetion.  l 'exécudon  d'un programme méme réduit
       se hcurre cncore à un rcrard technique considérable pardculièremenc sensiblc dans
       le domaine de l'aéronautique  navale,  de la  dércctioo er de  la D.C.A.  légère.
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