Page 97 - 1992 - XVIII Congresso Internazionale di Storia Militare
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       MARINE  PORT\JGAISE  AtJ  XVI• SIFCLE                    63
       sive du roi d'Espagne au trone ponugais, certe siruation pacifique s'est rermioée.
       Dans le siUage ouvert par Drake et vu la guerre totale déchainée comre !es florces
       er !es possessions espagnoles, Ics corsaires anglais arraquaient, après 1583, la n.avi-
       garion ponugaise er quelques villages coriers: Babia, Pernambouc, Saoros,  Recife
       er Cabo  Frio.
          La présence assidue des corsaiLcs hoUandais a commencé à la fin  du XVI• siè-
       cle: Recife (1595), Rio de Janeiro er Bahia (1599)
          La défcn.se du !irrorai a coujours éré rrès précai.re rouc au lon.g du XV!• sièclc:
       une flotte à partir de  I 5 16, organisée d'une façon  intermittente, saos cominuité,
       complérée depu.is  1588 par une aurre de quarre galiores de vingt rames chacune.
          Par u.oe lo i de 15 71  (''Lei de como ham de hir armados os navlos que destes
       reinos nauegarem''), le  roi Sébastien a encouragé I'acriviré de course par bareaux
       privés. Cetre Ioi  esr un document  rrès  imponanr parce qu'elle:
       a)  érablit minutieusement la façon donc !es navires devraient èrrç: armés: canons
         d'arrillerie, selon leurs tonnages,  poudre,  lances,  ecc ..
       b)  offre des  récompenses en argenr à  ceux  qui voulaient consrruire des  navires.
       c)  encourage la course sur les eaux du Porrugal, des Iles (Açores et Madère), d'Afri-
         que du Nord, de Guinée et du Brésil, mais avec une importante différence: sur
         !es eaux du Porrugal. des  lles  er d'Afriq~e du  Nord, !es corsaires recevraiem
         la valettr corale des prises s'ils justifìaiem qu'elles appartenaient à des corsaires
         enoemis; sur les eaux de la Guinée et du Brésil, ils pourraiem prendre rous !es
         navires  écrangers (de course, de commerce ou de pecbe), sans Iimirarion.
          Devanc  la gravicé de  la  siruarion sue  couces  !es  mers  de  l'empire ponugais,
       le Roi a pris, en  l 575, une aurre mesure radicale, celle-ci relative à l'Ile de Madère:
       vu  !es  "insultes ec  vols que font concinueiJemem !es  corsaires à  mes vaisseaux",
       il fournit argem er artiJJerie à qui armera au moins deux bareaux pour, sous secrer
       tora!, attaquer les corsaires et !es bateaux suspects, sans "qu'il y air de survivams",
       er de celJe  façon  qu'il  ne soie jamais su que ça a  écé  par orde du Roi.
          En 1592 seulemenr, a éré établi un syscème effect.if d'escorre: le convoi. L'ordrc
       royal du 30 occobre  l 592 crée un droir supplémentaire de 3% sur l'entrée et la
       sortie des  marcbandises  coloniales pour entrereuir une escad.re de douze navires
       qui prorigera les  navires de commerce venanr du Brésil: c'est le "consulado". En
       1602, certe  flotte  comporre 900 marins ec  !600 soldars.
          Au  de'bue du XVII• siècle seulement,  la  défense  maricime du Brésil devienr
       plus  effecrive er appopriée aux menaces:  des floaes de s-ept  navires de haut bord
       cbacune pour  nettoye.r  les  ceres (dès  1603),  la forcifkation  des  cores,  des iles et
       des porrs (dès  1609), la  distribution des armes parmi !es habìtants du Iinoral  et
       la  créacion  (vers  1618) d'un corps d'armée spécialemem desriné au service dans
       la  marine de guerre (Troço da Armada da Co.roa  dc Porwgal),  qui a  parcicipé à
       plusieurs expéditions au  Brésil.
          La course a influencé d'une manière décisive l'explorarion déraillée des ceres
       d' Amérique du Nord et J'érablissemenr de col.onies, com me les colonies anglaiscs
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