Page 48 - II Convegno Nazionale di Storia Militare - Atti 28-29 ottobre 1999

38 VINCENZO SPINA

Il secolo di storia aeronautica è stato diviso in quattro macro periodi così
da poter contenere fondi, che pur diversi per gli argomenti trattati, riescano a
dare a ricercatore un panorama storico quanto più ampio possibile tenendo con-
to delle inevitabili evoluzioni che l'Aeronautica ed il mezzo aereo hanno subìto.
La più antica documentazione custodita risale alla Campagna di Libia e al-
le prime esperienze che questa comportò per l'evoluzione della tecnologia ae-
ronautica e del pensiero militare stesso.
Di notevole valore, circa 300 faldoni, la documentazione, ceduta dagli Uffici
Storici del R.E. e della R.M., relativa alla I G.M. partendo dai Comandi d'Aeronautica
d'Armata e dal diario storico dell'Ufficio Superiore d'Aeronautica, fino ad arriva-
re all'attività operativa dei Gruppi e delle Squadriglie.
La fine della Grande Guerra è stata presa come punto di riferimento per far
iniziare il secondo macro periodo, quello più esaltante per la Nostra storia, ca-
ratterizzato dalla costituzione della Regia Aeronautica e dalla politica dei Raids
e delle Crociere. La documentazione al riguardo non è abbondante ma di sicu-
ro pregio. Del secondo periodo fanno parte anche il fondo sulla Campagna di
conquista dell'Etiopia, 180 cartelle, e quello, notevolmente arricchito da nume-
rose aerofotografie, della Guerra della Spagna (con circa 100 cartelle).
Fanno parte del periodo tra le due guerre anche i fondi relativi alle espe-
rienze tecniche fatte dalla Direzione Superiore Studi ed Esperienze di Guidonia,
fonte importantissima di ricerca per quanto concerne gli aspetti tecnologici del
periodo, e quello delle Memorie Storiche dei Reparti da cui si possono attinge-
re le informazioni relative alla loro vita operativa.
Con l'inizio della Seconda Guerra Mondiale, il materiale documentale si fa
più abbondante ma al tempo stesso di più difficile sistemazione seguendo il sem-
plice criterio cronologico.
Sono stati così organizzati tre fondi principali che raccolgono le fonti do-
cumentali di maggior importanza per la ricostmzione storica.
La documentazione disponibile abbraccia sia aspetti meramente tecnici, co-
me quelli legati alle commesse militari, alla sperimentazione dei siluri, apparati
radio, colorazione velivoli, e sia problematiche legate alla difesa antiaerea, alla
gestione dei territori d'oltremare, quali Egeo, Libia, Grecia e Albania.
Particolare rilievo rivestono i documenti concernenti le operazioni di aero-
cooperazione, sia marittima che terrestre, la collaborazione con le forze tede-
sche, la gestione del personale, ecc.
Indispensabile strumento per uno scmpoloso studio degli avvenimenti di
questo periodo sono i diari Storici dei reparti dove troviamo trascritte tutte le
azioni giornaliere del reparto stesso. A completamento il ricercatore può fare af-
fidamento sulle Relazioni Operative stilate dai piloti al termine di ogni azione e
le Situazioni Quindicinali dove venivano riportate l'efficienza dei velivoli per
ogni reparto di volo.
A completare il periodo del secondo conflitto mondiale esiste presso l'Archivio
una scarna documentazione sulla Cobelligeranza e sull'Aviazione Repubblicana
per un totale di 30 faldoni.