Page 137 - GUIDA AGLI ARCHIVI DELL’UFFICIO STORICO DELL’AERONAUTICA MILITARE

2. DALLA GUERRA DI LIBERAZIONE ALLA FINE DEGLI ANNI SESSANTA

Diari storici; | - Relazioni (di carattere operativo, ordinativo, ecc.); | - Raccolte
complete di pubblicazioni ufficiali (GU, BU, fogli d’ordine, circolari, regola-
menti, ecc.); | - Raccolte complete di giornali e periodici di carattere aeronautico;
| - Documenti di importanza storica; | - Raccolte fotografiche di carattere aero-
nautico; | - Cimeli aeronautici (bandiere, distintivi, ecc.). | Oltre che affidare tale
incarico a un ufficiale di questo SM – si propone il tenente Ranieri che risulta
dovrebbe a giorni effettuare un’altra missione nel Nord per conto della Sezione
operazioni –, sarebbe opportuno dare disposizioni all’Ufficio I perché provveda
a consegnare all’Ufficio storico, non appena possibile, il materiale del genere
sopra elencato di cui esso fosse già in possesso. | A quanto risulta allo scrivente,
il diario storico dell’Aviazione repubblicana sarebbe attualmente in possesso
dell’Ufficio stampa del Ministero e il diario del Gruppo aerosiluranti Faggioni
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sarebbe preso la Sezione operazioni .

156 “Pro memoria per il capo di SM”, 3 lug. 1945, a firma del capo Ufficio storico, magg. L.[uigi]
Petrucci, in AUSAM, Ufficio storico della Regia aeronautica poi dell’Aeronautica militare, b. 1,
fasc. 9. Inoltre, “nel settembre 1945 l’Ufficio storico si attivava col Gabinetto del ministro [del-
l’Aeronautica] per cercare di recuperare materiale documentario dell’Aviazione repubblicana (RSI)
che il Comando generale Aeronautica Alta Italia aveva inviato all’Ufficio stampa del Ministero. In
soli 10 giorni furono spediti numerosi fascicoli e pubblicazioni. Al solito una annotazione lascia
perplessi: ‘ad eccezione di un film dell’Aeronautica della RSI di scarso valore documentario’, ri-
petendo il solito errore di valutazione sul valore storico-documentale dei documenti”, in C.C. CI-
PRIANI, Per una guida dell’Archivio storico… cit., p. XIX. Una ricerca finora mai realizzata riguarda
il coinvolgimento delle carte aeronautiche in quella “macroscopica migrazione”, da Roma verso
l’Italia del Nord, che interessò molti degli archivi dei ministeri, degli organi di governo e degli or-
ganismi centrali all’indomani della creazione del Governo della Repubblica di Salò; su tale coin-
volgimento nessuna indicazione chiarificatrice è presente nell’Introduzione dell’inventario del fondo
Sottosegretariato di Stato per l’Aeronautica della Repubblica sociale italiana, nucleo conservato
dal detto Ufficio storico e noto anche con le denominazioni Repubblica sociale italiana, Aviazione
repubblicana e Aeronautica nazionale repubblicana, cfr. UFFICIO STORICO DELL’AERONAUTICA MI-
LITARE, SEZIONE ARCHIVI, Inventario del fondo RSI, a cura di A. AIELLO, 2006. Una traccia, esigua,
si trova nel verbale della riunione, tenutasi il 26 giugno 1945 a Roma presso la Presidenza del Con-
siglio dei ministri, tra i rappresentanti di tutti i dicasteri e l’Alto commissario aggiunto per l’epura-
zione, avente ad oggetto il recupero degli atti d’archivio trasferiti al Nord; in tale occasione il
delegato del Ministero dell’aeronautica, quasi certamente il magg. Giovanni Montefredine, fece
presente che esistevano al Nord “due archivi, di cui uno a Bassano del Grappa, relativo al periodo
precedente l’8 settembre 1943, ed uno a Bellagio, che riguarda la gestione repubblicana. | Dell’uno
e dell’altro è stato già ordinato il trasporto a Roma, dove già si trovano, in gran parte, gli atti del
personale”, documento pubblicato in E. GENCARELLI, Gli archivi italiani durante la Seconda guerra
mondiale, Roma, s.e. [Ufficio centrale per i beni archivistici], 1979 (Quaderni della Rassegna degli
Archivi di Stato, 50), pp. 75-81, citazione a p. 77.

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