Page 76 - GUIDA AGLI ARCHIVI DELL’UFFICIO STORICO DELL’AERONAUTICA MILITARE
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PARTE PRIMA - L’UFFICIO STORICO DELL’AERONAUTICA MILITARE

                             le carte custodite dalla Sezione storica, e poi dall’Ufficio storico, avevano ancora
                             un valore “giuridico-amministrativo”, se non prevalente, certamente equivalente a

                             quello “storico-culturale”, a causa della brevità del termine di versamento e acqui-
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                             sizione, molto prossimo alla data di formazione . Sulla natura temporale necessa-
                             riamente “ibrida” di tale Archivio è lo stesso Ufficio storico a fornirne prova e
                             giustificazione in un parere del 1935, scritto in risposta alla richiesta di indicazioni
                             su una circolare avente ad oggetto il funzionamento del Ministero e, precisamente,

                             il sistema degli archivi e del servizio di copisteria. Nel provvedimento, diffuso dal
                             Gabinetto del ministro dell’Aeronautica nel novembre 1935, indirizzato a tutti gli
                             entri centrali del Ministero e all’Ufficio di Stato maggiore della Regia aeronautica,

                             si proponeva di creare, per ogni articolazione di livello gerarchico superiore, un
                             archivio unico posto alle dipendenze degli uffici di segreteria e comprendente solo
                             il “carteggio dell’annata”, con il conseguente trasferimento delle pratiche relative
                             agli anni precedenti all’Archivio generale del Ministero. Rispetto a quanto pro-
                             spettato il capo dell’Ufficio storico, il ten. col. Cutry, rispose negativamente in

                             quanto


                                   Il carteggio dell’Ufficio storico per la sua natura va consultato in ogni momento
                                   e va anche permanentemente sottoposto ad un lavoro di aggiornamento. Premessa
                                   questa evidente considerazione, appare chiara la difficoltà che sorgerebbe dal
                                   mantenere, in ultima analisi, due archivi e cioè uno presso l’Ufficio storico e l’al-
                                   tro, quello per le pratiche correnti, presso l’Archivio generale, a prescindere dal
                                   fatto che anche le pratiche di carattere corrente sono sempre troppo intimamente
                                   connesse al materiale storico per poter da esso venire agevolmente scisso .
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                             33  Analoga faccenda coinvolse anche gli Archivi di Stato nei quali, in base alla legislazione archi-
                             vistica vigente fino al 1963, affluirono grandi quantità di carte recenti, ancora soggette, visti i tempi
                             di versamento, ad utilizzazione frequente da parte degli uffici produttori, da parte di altre istituzioni
                             o di privati, con la conseguenza che le ricerche per uso di studio risultavano decisamente minoritarie.
                             Cfr. E. LODOLINI, Organizzazione e legislazione archivistica italiana, Bologna, Pàtron editore,
                             1989 , pp. 68-69.
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                             34  Minuta lettera Ministero dell’aeronautica, Ufficio storico, 2 dic. 1935, prot. n. 71259, “Funzio-
                             namento del Ministero”, a firma del capo Ufficio storico, ten. col. Francesco Cutry, indirizzata al-
                             l’Ufficio di Stato maggiore della Regia aeronautica, Segreteria; inoltre, comunicazione Ufficio di
                             Stato maggiore della Regia aeronautica, Segreteria, s.d. [30 nov. 1935], prot. n. 2026, “Funziona-
                             mento del Ministero”, con allegata la circ. Ministero dell’aeronautica, Gabinetto del ministro, 27



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