Page 357 - Le Operazioni Interforze e Multinazionali nella Storia Militare - ACTA Tomo I

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sufrió la sensible pérdida del 3º Comte. del crucero “Cataluña”, capitán de corbeta D.
Jaime Janer Robinsón, padre del moderno “Tiro Naval” y creador del polígono de Marín
que llevaba su nombre, al cual le alcanzó una granada disparada desde tierra.
También organizó el Directorio el mando de las Fuerzas Navales de Marruecos (con-
tralmirante Guerra Goyena) con residencia de su Comandante General en Tetuán.
Así mismo, nombró Comandante General de Melilla al general Sanjurjo y de Ceuta
al general Bermúdez de Castro, y Primo de Rivera se desplazó en varias ocasiones a
Tetuán para seguir desde allí las duras operaciones sobre Cobba Darsa y Azib el Midar,
donde se sufrieron muchas bajas y “(…) habiendo renunciado entonces abiertamente a
sus propósitos pacifistas y de pasiva conciliación, decidió una acción militar rápida y
enérgica que hiciera posible la ocupación completa del territorio (...)” . Para lo que,
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por supuesto, y siguiendo un principio estratégico fundamental, buscaba la obligada
concentración para poder montar lo de Alhucemas,
Precisamente el 5 de septiembre, estando de nuevo con varios miembros del Direc-
torio en Tetuán, resolvió ejecutar la evacuación de Xahuen y de todos los puestos que
convenían para mantener seguras las comunicaciones entre todas y cada una de las ciu-
dades de la zona Occidental, cumplir el compromiso internacional de(…) paso seguro
al ferrocarril Tánger-Fez y yugular la península de Yebala…”. Espalda segura y el en
enemigo, línea Estella:
• Río Martin-Tetuán, unidos por ferrocarril
• Macizo Gorgues, que aseguraba protección Tetuán
• Mantener comunicaciones de la última con Larache y Tánger
• Y la mencionada Tánger-Fez
Escribiré con emoción de la operación correspondiente a la evacuación de la zona
suroeste de Tetuán, desembocadura del Lau, pues en ella se perdió el hermano mayor de
mi padre, el alférez (teniente, a título póstumo) de caballería D. José Blanco Moreno, en
carga dada al frente de su sección del tercer escuadrón del Grupo de Fuerzas Regulares
Indígenas, Ceuta nº 3. Dicho escuadrón, mandado por el capitán D. Adolfo Botín, tras
ejecutar diversas cargas, cuando formaba en la vanguardia de la columna del coman-
dante D. Guillermo Peña Cusi, reembarcará en Uad Lau (15.11.24) en el vapor “Reina
Victoria” en la operación que describiremos a continuación.
Copiamos de la hoja de servicios del alférez Blanco, para mostrar la dureza de aque-
lla guerra:
“…el día 5 de diciembre (1924) salió con objeto de proteger la conducción
de un convoy a Sidi-Alí-Tahad recibiendo orden de ocupar, con su sección, unas
lomas…lo que efectuó bajo intenso fuego del enemigo, desapareciendo (nunca
apareció el cadáver) en esta fase del combate el oficial a quien corresponde esta
hoja de servicios e ignorándose su paradero…”
La retirada anfibia de Uad Lau, aludida más arriba, se ejecutó formando la opor-
tuna cabeza de playa. Las tropas (3.000 hombres) reembarcaron entre el 14 y 15 de
noviembre de 1924. Las Fuerzas Navales (contralmirante Guerra Goyena) dispusieron

4 Sº. Hº. Mª. Ops. Cit. Pág. 12