Page 43 - L'ITALIA DEL DOPOGUERRA - L'Italia nel nuovo quadro Internazionale. La ripresa (1947-1956)

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quìndicl miliardi per materiale aeronautico, mentre una trentina di milìardi
all'anno dovevano andare al rinnovo della linea di volo. 1 deficit di bilancio
erano tuttavìa un problema per la quasi totalità delle aviazioni della NATO.
In sintesi lo schieramento previsto era notevolmente ridono rìspeno aUe
valutazioni dei fabbisogni, con uno squil.ibdo fra i compiti e le forze program-
mate; il principio era quello di raggiungere per lo meno l'efficienza bellica
deUe fo_rze presenti (tabella n. 2), questo a causa del cambiamento del con-
cetto strategico che derivò dall'acquisizione della capacirà nucleare da parre
dei paesi dell'est.
L'analisi della situazione del 1956 evidenzia un.a ripresa signlficativa e la
ricostltuzione di molti reparti (tabella n. 3) determinò una nuova fisionomia
dell'Aeronautica ed una credibilità operativa, che consenti l'inserimento e
l'integrazione dei gruppi di volo nella NATO.
l primi Reparti dell'Aeronautica Militare ad essere posti sono la 56 1 TAF
(Taci/ca/ Afr Force) furono il 5° Stormo, il 6° ed il 51° Stocno. la 56• TAF
1
rìcosllruita nel gennaio 1956 in 5 ATAF (AIIied Tacttcal Atr Force), organismo
integrato della NATO, con a capo un generale italiano che in tempo di guerra
dipendeva direttamente da AffiSOUTH (Comando delle Forze Aeree del Sud
Europa).
L'assegnazione alla NATO del Reparti, che avevano raggiunto una effi-
cienza ed un addestramento di Oltimo livello, consenti all'Aeronautica Militare
di poter partecipare di nuovo quale protagonista alla sicurezza del Paese e di
assolvere i compiti che l'alleanza gti aveva assegnato.

BIBUOGRAFIA
Memoria sul polenzfamtmto do/I'Aerona111fca Militare ltt appllcazlono del Palio Alfantico,
Stato Maggiore Aeronautica - Uflkio Storico.
Memoria s111la poumzialltà delle ltrdusJrle nazionali lmaressato alla produziatlo di materiali
occorrenti all'Aero .. aut/ca Militare per Il suo poterlriamento ltr appllcaziot~e del Palio Atlarlllco,
Stato Maggiore Aeronautica - Ufficio Slorico.
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