Page 288 - 8 Settembre 1943-25 aprile 1945 - La Resistenza dei Militari in Italia: un lungo percorso sino alla vittoria finale

“8 settembre 1943-25 aprile 1945 - La Resistenza dei Militari Italiani: un lungo percorso sino alla vittoria finale”

Il 1944 fu un anno di-
verso, anche se ancora
di grande difficoltà.
L’Aeronautica si ap-
prestava a riorganiz-
zarsi, quasi come negli
anni precedenti.
Il 10 gennaio Supe-
raereo fu sciolto e fu
ricostituito lo Stato
Maggiore della Regia
Aeronautica, con un
Capo di Stato Mag-
giore, un Sottocapo di
Stato Maggiore, una
Segreteria, un Ufficio
Ordinamento, uno,
Logistico e uno, Infor-
mazioni. Gli Uffici al
1° marzo dello stesso
anno assunsero il nome
di Sezioni. Il 15 giugno
Schieramento dei reparti Aeronautica nel dicembre 1943, dal volume di Angelo Lodi, L’aeronautica italiana 1944, dopo la liberazio-
nella guerra di liberazione. 1943-1945 (Ufficio Storico Stato Maggiore Aeronautica, Roma - 1975) ne di Roma, era stato

formato un nuovo go-
verno (il primo Gabinetto Bonomi). Piacentini sostituì nel governo Sandalli, nel doppio incarico di Ministro
e di Capo di Stato Maggiore. Fu anche istituito un Sottosegretariato affidato all’avvocato Carlo Scialoja. Un
mese dopo il Governo italiano si trasferì nella capitale seguito anche dallo Stato Maggiore dell’Aeronautica che
si spostò a Roma il
28 agosto 1944.
Il 1° settembre 1944
lo Stato Maggiore
assunse un tempo-
raneo ordinamen-
to fino a che, con i
governi che si sono
succeduti, a conflit-
to concluso ebbe un
definitivo riordina-
mento. Enti centrali
erano il Ministero
dell’Aeronautica e
lo Stato Maggiore,
con una organizza-
zione molto ridotta
per quanto riguar-
dava le direzioni, le
sezioni e gli uffici;
vi era una Unità Ae-
rea, rimasta come Guerra di Liberazione 1943-1945, il primo SM81 dello Stormo trasporti sta per atterrare nei Balcani
organizzazione, su dopo l’8 Settembre. Aeronautica militare - Fototeca storica

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