Page 550 - 1992 - XVIII Congresso Internazionale di Storia Militare

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possibilità di continuare ad aJimemarc il dima di emergenza nel quale erano maru-
rati i sanguinosi scontri di aprile. IL raffreddamento degli animi avrebbe crearo
a Baltimora un c:lima favorevole all'affermazione dì quegli ambienti, politici ed eco·
nemici, d.i sencimenri unionisri e vicini al Governo Federale.
Ordinando al generale Buder di muovere su Relay House, le aurorità federali
abbandonarono la fase di attesa per intraprendere un'azione più incalzante e deci·
sa, seguendo in questo L'opinione di Tom Scocr cbe, in una lettera del 28 aprile
indirizzata a Simon Cameron, aveva così. scritto: "You may rely upon it rhar action
- decisive measures are necessary to sansfy aU rhat you depend upon North of
Mason & Dixon. Isolate Dal timore and subjugace Maryland - do i t prompdy" c.m.
Il 7 maggio fu concesso a Garrerr di ripristinare il traffico passeggeri sul ramo
di Washington e, il giorno dopo, gli fu anche permesso di inviare alcuni treni di
rifornimenti verso i villaggi minerari della valle del Cumbedand, completamenre
dipendenri dalla Baltimore & Obio per rutti i r.ifornimemi di cibo.
1 '8 maggio Scon, con il duplice fine di accorcia.re il uarro muittimo della
suà linea di comunicazione con Filadelfia c di alleviare la pressione del traffico
sulla sovraccarica ferrovia Annapolis-Elk Ridge, fece apprestare un nuovo punto
di sbarco a Whersrone Poinr, ad un miglio circa da Baltimora, da dove le truppe
si sarebbero porure imbarcare sui tre [li della Baltimore & Ohi o e proseguire· fino
a Washingcon rnl. 11 giorno dopo, 9 maggio, socro la protezione dei cannoni della
Haffiet Lane, i primi 2700 soldati presero terra in questo punto continuando poi
il loro viaggio per la capirale.
Nei successivi tre giorni la situazione rimase assolutamente tranquilla, senza
cbe avesse luogo alcu"na azione ostile proveniente da Baltimora. LI 13 maggio, il
generale Butler entrò tn cirrà, senza incontrare alcuna opposizione, e ne assunse
il completo controllo. Nello stesso giorno anche Scort trasferì il suo comando a Bal·
timora e pose immediatamente mano alla riapenura delle due ferrovie di collega-
menco con il Nord, inrerrorce dal 19 aprile. Entro il l) maggio sia la Nonhern
Cenerai che la Philadelpbia-Wilmingcoo & Baltimore avevano ristabilito le comu-
nicazioni con Baltimora.
La partita, per i fìlosudisti di Baltimora, e.ra ormai definitivamente perduta
ed i più coerenti tra di loro presero senza esitàre la via dell'esilio, scegliendo di
combattere per il resto della guerra nelle Hle confederate.
Nei rcsmnri giorni di maggio Toro Scorr sovrintcse alla costruzione. a Wa-
shingcon, del tratto di strada ferrata che, attraversando il "l.ong bridge", avrebbe
unico la Clpicalc con la sponda virginiana del Potomaè, permettendo di collegare
la. Ba.lcimOt(' & Ohio proveniente da nord con la picmla Loudon & Hampshire
e, ama verso quesra, con il grande terminai virginiano di Alexandria, capolinea set·
rentrionale della Orange & Alexandria R. R ..
11 23 maggio 1863 Cameron nominò Scott responsabile di rutce le ferrovie
e relegrafì in uso al Governo, delegandogli in questo Clmpo ogni aurorirà. Come
su.o assistente Scocr confermò Andrew Carnegie. e affidò la gestione delle Lince at-
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torno a Washington a R. f . Morley, un altro uomo dcUa Ycnnsylvania R. R. >.