Page 546 - 1992 - XVIII Congresso Internazionale di Storia Militare

~12 ROBERTO LUltll ROO
JJ Presidente comprese d1c eu indispensabile adotrare una linea morbida se
non si voleva genare il Maryland nelle braccia della Confederazione, e così decise
per un capovolgimenro della polidca seguita da Cameron.
Nello stesso tempo, da Filadelfia era giunca la proposta di Felron e di Thomp·
son di adonarc una linea alternativa e raggiungere la capitale su un percorso par·
zia !mente marittimo. Si trana va di sfruttare la Philadclphia·Wilmingtan & Balcimorc
fr..no all'artracco di Perryville. sul fiume Susquehanna: da lì le truppe avrebbero
viaggiato sul vecchio cragherto Maryla11d fino ad Annapolis quindi, nuovamente
su rotaia. avrebbero percorso la Annapolis-Eik Ridgc R. R. fino al bivio di Anna·
polis cd il ramo di Washingron della Baltimore & Ohio fino alla capitale.
L'itinerario era indiretto c tortuoso, ma era anche l'unico che avrebbe per·
messo di far giungere alla sguarnira capitale i necessari rinforzi evirando, conccm·
poraneamt:nte, di precipirare in un disastroso scontro nelle srrade di Balri mora.
Senza arrendere da Washingwn un consenso che avrebbe inevitabilmente tar·
dato, Felton e Thompson, il 20 nprilc, inviarono ad Annapolis il generale Benin·
min F. Buder con 1'8° Massachusserrs.
Il 20 aprile Thompson consigliò al governacore Curtln il ritiro delle truppe
da Cockeysville ed anche Scott cominciò a rendersi conco dell'inutilità e del pcrico·
lo insici nella decisione di forzare il passaggio amavcrso Baltimora.
A Washington, nello stesso tempo, anche Simon Cameron dovcrtc adeguarsi
alla prudcnre linea. scelta dal Prc:sidcnrc, ma lo fece con notevoli riserve mentali
tanco che, sul retro J cll'ordine di ritirata da Cockeysvillc, invinro al generale Por·
ter, egli scrisse un messaggio n matita. raccomandando all'uffìcialt: di mantenere
a perca la ferrovia c di tenersi pronto ad avanzare su Baltimora se le autorità della
città avessero dovuro mancare alla loro fedeltà (2°>.
Questo ordine raggiunse Porrer La sera del 22 aprile e, da quel momento, la
necessità di ritirare le forze da CockeysviUe, unica all'esigenza di manrenerc un flusso
di rraffico costante verso Filadc:lfia - dove il nuovo itinerario messo a punto da
Fehon cominciava a funzionare - costrinsero Scott a rimanc:re nel suo ufficio di
Harrysburg per 36 ore di seguito, nel tentativo, riuscito, di evimre un disastroso
ingorgo.
Scorr era stato lento a convenirsi aHa cauta condorra scelta da Li n col n e attua·
ta da Felton e Thompson ma, una volta convintosi, si buttò nell'organizzazione
e nel perfezionamento del lavoro già svolto con la terribile energia di cui era capa·
ce c della quale tuni coloro che lavorarono 11llc sue dipendenze serbarono per lun·
go tempo memoria (21\.
l! 23 aprile Scort, nonostante si trovasse ancora alle dipendenze del governa·
rare Curti n e dunque fosse necessaria un'esplicita richiesta di Camcron per dispcn·
snrlo dalle sue responsabilità in Pennsylvania, inviò a Washingtnn il messaggio:
"Sccurc thc road bcrween Annapolis an.d Washingron. l will come and ma.nage
2
ir for you if so direcred." 1 2J