Page 200 - Il Mediterraneo quale elemento del Potere Marittimo - Atti 16-18 settembre 1996

186 ALBERTO SANTONJ

guerra iniziata avrebbe potuto essere completato in 65 giorni o, in caso di impre-
vedibili cause ritardatrici, in un periodo di tempo pressoché doppio.
Uno dei problemi rilevati dal D.G~ 10/A2 era quello connesso all'ampliamen-
to della ricettività dei porti della Libia e al potenziamento logistico dei porti d'im-
barco in Italia, poiché era ritenuto consigliabile ridurre il numero dei convogli
trasportanti il grande Corpo di Spedizione a non più di quattro al mese, così da
poterli meglio scortare. Dopo invece il trasferimento in Libia del Corpo di Spedi-
zione doveva essere previsto almeno un altro grande convoglio al mese per il suo
accennato approvvigionamento. Comunque era ritenuto allora indispensabile im-
piegare, a protezione di siffatto traffico, tutte le forze disponibili della Marina e
dell'Aeronautica, in modo da conseguire nella zona interessata e per l'intera dura-
ta dell'operazione "il temporaneo dominio del mare" <5>.
Poiché la zona di massimo traffico italiano sarebbe stata prevedibilmente quella
del Mediterraneo centrale, ove sorgeva Malta, ne conseguiva che "solo l'occupazione·
di detta base, che non deve essere considerata impossibile, avrebbe risolto totalmente il proble-
ma' • e sarebbe stata ''l'indispensabile premessa 4 qualunque nostra operazione in grande
stile in Africa Settentrionale". Invece la sola "neutralizzazione" dell'isola con i bom-
bardamenti aerei era profeticamente considerata incapace di conseguire il medesi-
mo risultato, poiché "la massa aerea avversaria nell'isola potrebbe continuamente essere
ripristinata dalle basi più lontane'' <6>.
Oltre a questa radicale, ma poi non adottata proposta offensiva contro Malta,
la D.G.10/A2 del novembre 1938 auspicava, in caso di guerra, una pressione sui
confini egiziani, un "colpo di mano" contro il Canale di Suez e l'occupazione di
Aden. Queste operazioni infatti avrebbero "risolto in un solo tempo il problema maritti-
mo, quello militare e soprattutto quello politico, sollevando il complesso ed instabile mondo del
Medio Oriente contro gli awersari, senza provocare il più importante Stato musu/mano: l'Egitto".
Da parte sua l'ammiraglio lachino, comandante della flotta da battaglia per
gran parte della guerra, commentò le nostre possibilità strategiche affermando che
''se la Marina più debole ha organizzato un efficiente e rapido servizio di informazioni e
predisposto per tempo il suo piano d'azione e le forze relative, essa potrà sfruttare l'occasione
favorevole attaccando di sorpresa le forze nemiche e""sopraffacendole con forze superiori prima
che possano accorrere rinforzi". Purtroppo però mancarono all'atto pratico entrambi
i presupposti ipotizzati da Iachino, mentre proprio da parte inglese fu sviluppato,
ai danni di Germania e Italia, il più evoluto ed efficace sistema informativo della
seconda guerra mondiale con rormai famoso ULTRA lntelligence <7>.
Parimenti aggressiva appariva in quell'epoca la "Direttiva per le forze nava-
li" Di.N.A.l, diramata il 26 settembre 1938 con protocollo 1094 RP. Essa infatti,
sempre ipotizzando una guerra dell'Asse europeo contro Francia, Gran Bretagna
e Unione Sovietica, prevedeva immediati bombardamenti navali nemici contro la
Liguria e Tobruk, nonché attacchi contro il nostro dispositivo nel Canale di Sicilia,
seguiti da operazioni in Egeo. Tali presupposti però non avrebbero dovuto inficiare