Page 306 - Airpower in 20th Century - Doctrines and Employment

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matériel ne permet pas d’accomplir les missions retenues. A la fin des années 1920,
les appareils que possède la troupe d’aviation ne permettent en effet que de mener
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des missions d’exploration. Le capitaine Primault, futur commandant des troupes
d’aviation dans les années 1950 écrit alors : « Elle [l’aviation] est tout au plus un
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service ou, si vous préférez, un moyen de renseignements. » Ce changement de
vision, imprimé dans le règlement de 1927 est confirmé par le message du Conseil
Fédéral relatif à l’acquisition d’avions de 1929, qui place l’avion de chasse comme
le plus à même de répondre à nos besoins. Cherchant à poursuivre la mise en place
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de l’organisation des troupes de 1924, le Conseil Fédéral propose alors l’acquisition
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de 60 appareils de chasse et 45 d’observation. On remarque donc que, si cet achat
ne permet pas de combler le manque de matériel pour réaliser les plans de 1924 ,
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les autorités commencent à se préoccuper de l’engagement de l’arme aérienne à la
fin des années 1920. Un service autonome relatif à l’aviation militaire est donc enfin
créé en 1936.

4. La création d’un office fédéral de l’aviation militaire
et la Seconde Guerre mondiale

Cette mise en place d’un office consacre définitivement la création des troupes
d’aviation qui deviennent ainsi autonomes, avec leur propre commandant qui, par
la même occasion, fait office de chef d’arme. Un état-major lui est adjoint en 1937
et l’office reçoit la compétence, en 1938, d’établir les règlements d’engagement de
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l’arme. En corollaire, une nouvelle Organisation des troupes est donnée. Celle-ci
introduit le régiment d’aviation, qui a pour but de coordonner l’action combinée de
plusieurs groupes d’aviation. On compte ainsi 3 régiments qui regroupent les 21
escadrilles des 7 Groupes. 28
Néanmoins, les travaux sur la doctrine d’engagement ainsi que la planification
de l’engagement des troupes d’aviation n’avancent que très peu. La montée des
périls en Europe aboutit à un renforcement d’urgence de l’Armée suisse, mais la
Commission de défense nationale, « général » en temps de paix, ne consacre que pas

22 Hans Senn: op. cit., p. 115.
23 Etienne Primault: op. cit., p. 153.
24 Message du Conseil fédéral à l’Assemblée fédérale concernant l’acquisition d’avions, moteurs
d’avions et autre matériel de corps pour la troupe d’aviation. (Du 13 décembre 1929.) in Feuille
fédérale, 1929, Vol. 3, n° 51, pp. 613-614.
25 Ibid.
26 Senn Hans: op. cit., p. 115.
27 Werner Rutschmann: Die Schweizer Flieger- und Fliegerabwehr - Aufträge und Einsatztruppen
1939-1945. Thoune, Ott Verlag, 1989, p. 27.
28 Message du Conseil fédéral à l’Assemblée fédérale relatif à une nouvelle organisation des trou-
pes. (Du 19 juin 1936.) in Feuille fédérale, 1936, Vol. 2, n° 26, p. 36 et Werner Rutschmann: op.
cit., p. 30.