Page 62 - Archivi, Biblioteche, Musei Militari. Lo stato attuale, le funzioni sociali, gli sviluppi

Archivi e Biblioteche: sessione mattutina

Un tentativo di dare impulso al settore fu anche costituito da quanto scrissi, nel­
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l'estate del 9 99, ossia ']uando rivestivo un altro incarico e frequentavo l'Ufficio come
ricercatore. Scritto che fu pubblicato nell'inserto "Linea di Volo" della Rivista
Aeronautica. Si trattava di una lettera nella quale rivolgevo un messaggio a tutti coloro
che vestono la divisa azzurra, lettera approvata dal vertice della Forza Armata e frutto
di un dettagliato studio sulla cronistoria e sulle problematiche dell'Ufficio. Ne cito una
parte.
"Le vicisitudini dell'Ufficio Storico inducono alla riflessione che la sua f u nzionalità è stata ed è
tuttora estremamente vincolata ed in u entçlla dalla sensibilità delle persone di volta in volta chiamate
.fl
sia a f a rne patte, sia a decidere la sua coifomlazione.
T u tto ciò ha determinato, nella ricerca di lltatetiale, nella gestione delle relazioni co11 i ticercatOJi e
mila collaboraziom ed i11terscambio di iiformazioni con il mondo estemo, la mancanza di progetti a
largo respiro, concentrando imJece le poche energie SII/l'evasione delle esigenze contingenti.
Ritengo che l'Ufficio St01ico, pur se potmziato, non possa jàre pùì di tanto se contestuaiJJiellte qual­
cullo no11 gli dà un aiuto e 'quel qualcuno' siamo noi aeronautici a tutti i livelli. Questo mancato aiuto,
unitamcnte alla incosta11te e generalizzata insensibilità dimostrata negli anni verso le !ematiche stati­
che da palte di tutti noi, hanno impedito 1111 armonico svilupo delle vmie attività di competenza
dell'Ufficio.
Risulta, da una ap prr!fondita analisi del JJ/(teliale custodito che, a pmtire dal secondo d op oguerm,
si è andata f!Janifèstando, in maniera sempre più evidente, la costante diminuzione nella quantità e
qualità della documentazione tJet"Sata d a parte degl Enti aeronautici all'Ufficio Stotico dei rispettit
archivi e la la cunosità di tale JJtatetiale, molto del quale è andato otJviaJJJente dispmo. Se tale atteggia­
mento non dovesse subire tma decisa inveJ"Sio11C di tendenza, la F01za Armata si troverà, in breve
te11po, a dover attingere frammentatie llotizie sul proplio passato da/ mondo estemo, militare o civile,
senza peraltro poter rispondere adeguatamente all'esigenza di mantenimento della proptia memoria sto­
rica, passaggio fondamentale per la progettazione di un maturo f u tNro.
Si tratta, quind� di sensibilizzare il pmonale cif.ché consideti che gli incartamenti contingti,
se pur non considerati u tili a/ momento, potrebbero coJJJtmque servire per la st01ia d i domani. Ciò può
essere possibile, a/tres� adoperandosi cif.ché negli istiti d i formazione il personale non sia solo sche­
maticamente e scolasticamente istmito sulla stolia dell'Aeronautica, ma educato affinché sia coinvolto
ed inserito in un corretto clima intellettuale nel settore.
È questo il messaggio che tramite T e (o ssia la Rivista) vorrei jàrpervenire a tutti i colleghi, il desi­
de�io di 'accendere una la mpadina' cif.ché questa mia tardit '!Jocaziom' per la stolia possa d i veni­
re la vocazione di tutti. ':
Questo è quanto dissi nel 1 9 99. Il risultato, quale è stato? Alla fine dell'estate del
U
2003, al mio ritorno dall'impiego all'estero, sono stato nominato Capo ffi cio Storico,
come a dire: alle parole fai seguire i fatti. Per il resto, ho capito che la mia lettera devo­
no averla letta in pochi. I-Io voluto tracciare questo sintetico quadro storico per sotto­
lineare quanto importante sia stato scavare nel passato per individuare le aree ove inter­
venire, per tentare di dare impulso al settore. Insomma, se possibile, trasformare il bmt­
i
to anatroccolo n cigno, proprio come nella favola, senza dare l'impressione eli essere colui
� he, arrivando, ha tutte le soluzioni pronte. Infatti, come elice il proverbio, "tra il dire
ed il fare c'è eli mezzo il mare", e me ne sono accorto.

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