Page 165 - Scenari Sahariani - Libia 1919-1943. La via italiana alla guerra nel deserto
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Controguerriglia e Controllo del territorio

            utilizzando gli asini locali.  Con queste premesse non sorprendono le difficoltà
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            incontrate dalla 10  Armata nella faticosa avanzata su Sidi el Barrani nel settembre
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            del 1940 e si spiega anche l’incapacità di contrastare efficacemente l’azione di
            un complesso motorizzato quale la Western Desert Force nel dicembre dello
            stesso anno. Nel giugno del 1940 non fu poi fatto alcun tentativo di impiegare
            offensivamente il Battaglione Sahariano, l’unica vera unità motorizzata disponibile,
            troppo vincolato a una realtà che era quella del controllo del territorio, e in un
            contesto sempre più focalizzato sulla fascia costiera, l’idea di Lorenzini di una
            puntata offensiva dal Gebel Auenat attraverso il deserto verso Assuan e Wadi
            Halfa, avanzata tra il serio e il faceto intorno a un fuoco di bivacco nel 1932,
            doveva  rimanere  soltanto  un’ipotesi,  ipotesi  che  il  suo  ospite  di  quel  giorno
            lontano non aveva però dimenticato e non avrebbe tardato a sviluppare.

               Qualche  settimana  dopo  l’inizio  del  conflitto  il  Battaglione  Sahariano,
            nella formazione su tre compagnie, Ghat, Murzuch e Sebha, propedeutica al
            suo sdoppiamento, e senza la componente aeronautica, rimasta nelle sedi del
            tempo di pace, confluì in quella «grande unità speciale, con larga autonomia
            logistica e tattica, particolarmente atta a operare isolata in regioni desertiche»
            che avrebbe dovuto essere il raggruppamento libico Maletti, così chiamato dal
            nome del suo comandante, il generale di divisione Pietro Maletti, costituito a
            Derna in data 8 luglio.  Una volta stabilito di impiegarne soltanto l’aliquota
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            motorizzata, il raggruppamento non fu però lanciato in profondità nelle regioni
            desertiche, dove avrebbe potuto sfruttare al meglio le sue caratteristiche, ma
            utilizzato per fiancheggiare prima e guidare poi il movimento della 10  Armata
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            su Sidi el Barrani. Il Battaglione Sahariano, grazie alla sua dotazione organica
            di automezzi, era la componente più efficiente della colonna, forte di quattro
            battaglioni e due gruppi di artiglieria con reparti minori di supporto, e come tale
            fu all’avanguardia durante la breve avanzata che da Sidi Omar lo portò a Sidi el
            Barrani il 16 settembre, sviluppando poi il giorno 18 una infruttuosa puntata
            esplorativa oltre questa località. Il 24 ottobre il raggruppamento ebbe l’ordine
            di attestarsi a caposaldo ad Alam el Nibewa, nel quadro di una sistemazione
            difensiva ancorata al terreno che nell’illusoria sicurezza di una serie di caposaldi
            trincerati consegnava l’iniziativa all’avversario ed era la negazione della perentoria
            affermazione di Graziani di non molti anni prima: “in Africa se si difende un
            punto, si difende solo quel punto”.



            173   Comando del Corpo di Stato Maggiore, Ufficio Ordinamento e Mobilitazione, Mobilità ed
               efficienza delle unità metropolitane della Libia: provvedimenti per realizzare la prima e migliorare la seconda.
               Programma 1940, n. 03100/342 del 23 aprile 1940, AUSSME.
            174   Comando Raggruppamento Maletti, Relazione sulle operazioni svolte dal raggruppamento per la
                                                                               a
               presa di Sidi Barrani, n°1811 Op. del 28 settembre 1940, AUSSME, Diari Storici 2  Guerra
               Mondiale, Rep. N1-11, b. 1160 D4.

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