Page 167 - Il sogno del volo - Dalla Terra alla Luna. Da Icaro all'Apollo 11
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quando vorranno rimontare il tem-
po perduto lo faranno utilizzando
i motori britannici, sui loro primi
prototipi di aviogetti. Situazione in
sostanza analoga per i sovietici che,
quando inizieranno le prove per tali
apparecchi, lo faranno con prototi-
pi e motori tedeschi di preda belli-
ca, ovviamente nel dopoguerra.
Il Messerschmitt Me 262
È generalmente considerato l’a-
ereo più evoluto e sofisticato della
Seconda guerra mondiale, quel-
lo che se oculatamente utilizzato
avrebbe potuto rovesciare le sorti
del conflitto. Rispetto ai suoi di-
retti avversari era più veloce e più
potentemente armato, e soltanto la
complessità della sua messa a punto ne ritardò l’esordio,
per giunta in un numero limitato di esemplari, ai quali tut-
tavia viene ascritto un gran numero di abbattimenti. I suoi
due reattori sviluppavano una spinta di oltre 1800 kg, ed
essendo alimentati da un compressore assiale, consentiva-
no all’aereo una velocità di 870 Km/h a 6 000 m, con quota
di tangenza a 11 500. Enorme per contro il consumo di
carburante, circa sei volte quello di un tradizionale Mes-
serschmitt 109, tant’é che un rifornimento di 2500 litri gli
garantiva una autonomia compresa fra i 500 ed i 1000 km,
secondo la quota e la velocità: unico vantaggio l’uso di car-
buranti meno raffinati come kerosene o gasolio. Impres-
sionante la brevità della vita operativa dei suoi motori che
non eccedeva le 24 ore, e la facilità ad incendiarsi senza
contare una eccessiva debolezza strutturale che lo avrebbe
lesionato per velocità appena superiori a quella massima di
0.86 Mach. Nonostante ciò ragguardevoli le novità persino
a carico della cellula, che ostentava una sezione ovoidale,
col ventre molto piatto configurazione definita a ’forma
13
di squalo’, in grado di migliorare la capacità di sosten-
13 Per approfondimenti cfr. Storia dell’aviazione, a cura di g. dico-
rato, Milano 1975, vol. 4. pp. 713-714.
Nella pagina a fianco: un dettaglio della fusoliera del Campini Ca-
proni.
In questa pagina: sezione ed immagini del Messerschmitt 262.
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