Page 184 - Il sogno del volo - Dalla Terra alla Luna. Da Icaro all'Apollo 11

i cui comandi, ridotti al massimo, consentivano agendo sul nemica, godendo di un raggio visivo di circa 46 km e di una
timone e sull’inclinazione del rotore una sia pur minima go- relativa impunità. Il rischio, tuttavia, non mancava poiché
vernabilità, mentre un filo telefonico, nel cavo di traino, assi- l’avvistamento da parte di un aereo avversario, che in pochi
curava le comunicazioni tra il pilota osservatore e l’equipag- minuti poteva attaccare il sommergibile, si trasformava in
gio che non di rado rimaneva immerso a quota periscopica. una situazione d’emergenza. Il pilota, allora, dopo aver av-
La sequenza d’impiego prevedeva che una volta emerso il vertito l’U-boot, che si produceva in una immersione rapida,
sommergibile, due marinai con la massima urgenza, in cir- tirando una leva sganciava il rotore e mollava il cavo di trai-
ca 20 minuti, montassero l’Fa 330 e quindi lo agganciassero no, e poi scendeva appeso al paracadute, posizionato dietro
alla fune di traino, avvolta su di un apposito verricello in- al pilone centrale, attendendo pazientemente il recupero. In
dispensabile per il suo recupero. Nel frattempo il sommer- tutti gli altri casi, terminata la ricognizione, il veicolo atter-
gibile si portava alla sua massima velocità, per quella classe rava sul ponte del sommergibile e, mentre alcuni uomini ne
di circa 35 km/h in emersione, ponendo così in rotazione riavvolgevano la fune sul verricello, altri lo smontavano in
il rotore che, in pochi istanti sollevava il piccolo autogiro, tre parti, due per la cellula ed una per il rotore, stivate in ap-
fino alla quota di 120 m, poco meno dell’intero svolgimento positi scomparti stagni di modestissime dimensioni. Le sue
della fune. Da quel momento il sommergibile poteva pure caratteristiche tecniche erano:
immergersi a quota periscopica, ma sempre navigando a
discreta velocità, pronto a emergere non appena richiesto. • Equipaggio 1
Pur essendo la visione del giro d’orizzonte effettuabile in • Lunghezza 4.42 m
pochissimi istanti, l’Fa 330 restava più a lungo in aria per • Peso a vuoto 68 kg
cogliere un eventuale profilarsi all’orizzonte di qualche nave • Diametro rotore principale 7.32 m

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