Page 263 - L'Italia in Guerra. Il quinto anno 1944 - L’Italia nella 2ª Guerra Mondiale: aspetti e problemi. (1944-1994)
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              vari (il ten.  Biron divenne ad esempio rappresentante di  commercio), le
              linee aeree civili (Erminio, Schreiber, Drago, Zuccarini), l'estero (Bonza-
              no,  Buri, Drago, Ferrari, Mantelli, Robetto, Tondi,  Zuccarini) o sempli-
              cemente il limbo delle commissioni di discriminazione in cui alcuni (come
              il cap. Garello) trovarono la  morte prima di essere riammessi in servizio.
              Anche quando furono  riassunti,  ebbero durante il  servizio la  carriera di
              fatto limitata al grado di colonnello, conseguendo la promozione a genera-
              le  solo  all'atto del definitivo congedo (Bellagambi,  Di Lollo,  Mantelli).  Il
              quadro complessivo non consente di  condividere affermazioni quali "sa-
              rebbe presto giunto il momento del perdono"  o "l'Aeronautica non discriminò i reduci

              della  RSI, uno dei quali salì in seguito alla carica di capo di stato  maggiore". 005)
              È infatti universalmente noto  come il  gen.  Remondino abbia sempre af-
              fermato  di  aver  aderito  alla  RSI  su  istruzioni  dei  vertici  passati  al  Sud,
              al fine di mantenere i contatti tra le  persone ritrovatesi schierate su posi-
              zioni  opposte,  ciò  che gli  meritò  per  tutta  la  vita  il  risentimento  di  en-
              trambe le  parti  e la  frequente  esecrazione  quale  doppiogiochista  ai  fini
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              di carriera.0° l La  verità, quale che sia,  non è riassumibile in poche frasi.

              Conclusioni
                   Sotto il profilo della storia aeronautica la  ricostruzione delle vicende
              dell'  ANR presenta numerosi motivi d'interesse: per l'evoluzione delle tec-


              (105)  G. Rocca, cit., p.  310; G. Rochat, "Le forze aeree italiane dall'armistizio alla libe-
                   razione", relazione al Colloque lnternational de l'air En  1944l'aviation a-t-il gagné
                   la guerre?,  Parigi,  15-17  novembre  1994, nota  52.  Nelle more della  stampa degli
                   atti, le nostre citazioni sono dal testo provvisorio, datato giugno 1994, comunica-
                   to  dal  prof.  Rochat  all'Ufficio  Storico  SMA.
              (106)  A Remondino  fu  affidato 1'8  novembre  il  segretariato generale  dell'ANR per  la
                   Città Aperta  di  Roma,  poi  Ufficio  di  Collegamento  per  l'Aeronautica  in  Roma
                   dal 2 dicembre (Diario,  sub data).  Dal 24 dicembre l'ufficio fu affidato al gen. 1om-
                   bard, "che avrà per collaboratore il col. Remondino"  (Diario, sub data).  Remondino ri-
                   sulta  peraltro  aver  collaborato  dal  9  settembre  1943  col  Centro  X,  orga-
                    nizzazione  militare  facente  capo  al  governo  del  sud  (Comando  civile  e  militare
                    della  città di  Roma e suo territorio in zona di  guerra - ufficio stralcio,  lettera  12
                    ottobre 1944, in AUS/AM, cart.  "Ufficio Storico 1943-45", collocazione in corso
                    di definizione).  Nel dopoguerra, Remondino fu  "contestato dalla resistenza per essere
                   stato a capo dell'aeronautica della  repubblica di Salò a Roma sino  all'arrivo degli  Alleati.
                    Per la verità, era stato incaricato di assumersi quell'onere dal ministro dell'aeronautica del
                   governo del sud gen.  Sandalli per dare una mano al personale dell'aeronautica rimasto nelle
                    mani dei  tedeschi:  opera che svolse egregiamente coadiuvato dal ten.  col.  Francesco  Sarlo. Se
                    il suo doppio gioco fosse stato scoperto dai tedeschi, poteva attenderlo la fucilazione''.  (A.  Bri-
                    ganti,  Oltre  le  nubi  il sereno,  Roma,  Dell'Ateneo,  1988,  p.  204).








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