Page 506 - L'Italia in Guerra. Il secondo anno 1941 - Cinquant'anni dopo l'entrata dell'Italia nella 2ª Guerra Mondiale: aspetti e problemi

più volte il cavo, a causa della non appropriata posizione del ruotino di
coda rispetto al gancio stesso, mentre l'altro velivolo, con il gancio siste-
mato in fusoliera prima del ruotino di coda, aveva la parte inferiore della
fusoliera danneggiata dall'impatto, come pure il ruotino. Dopo la sostitu-
zione di due forcelle del ruotino, le prove venivano sospese. Comunque
non venivano risparmiate critiche alla forma del gancio, che venne sosti-
tuito con uno detto, «Martlet» dal nome del caccia navale americano in
uso agli inglesi.

Critiche venivano pure avanzate ai piloti, «abituati a toccar terra ad
alta velocità di atterraggio, per cui non si è raggiunta la posizione su tre punti»
prima del cavo.

Concludeva il rapporto tedesco:
L'addestramento ha dimostrato che, per operare velivoli da portaerei, sono ne-
cessari piloti effettivamente buoni e ben maturi < 27>.

I rapporti con l'industria aeronautica
Si è spesso parlato di «incerta ed in taluni casi confusa politica d'indirizzo
aeronautico data dal Ministero alle industrie», < 28 > accennando all'incapacità di
disciplinare la produzione su pochi modelli aggiornati, imponendo un re-
gime di sub-commesse che permettesse di sfruttare tutte le forze produttive.
È, forse, opportuno ricordare che già dal marzo 1940 esisteva una
speciale commissione composta dai responsabili di tutti gli organi tecnici
della R. Aeronautica e presieduta da Pricolo stesso, il cui scopo era quello
di «eseguire collegialmente l'esame delle più importanti questioni, tra cui in specie
quelle relative al programma sperimentale, e al programma delle ordinazioni in
serie di apparecchi e motori» < 2 9>. Le perplessità, quindi, da più parti solleva-
te investono direttamente l'operato di questa commissione.

(27) La traduzione del verbale tedesco, datato 31 marzo 1943, in Aerofan, n. 4/81, pp.
18-21. Il verbale è stato parzialmente ripubblicato da Sergio Govi, Il caccia "Re.
2001", Milano, Giorgio Apostolo Editore, 1982, a cui rinviamo per altre notizie
sulla produzione dei "Reggiane" per l' «Organizzazione Roma».
(28) Nino Arena, La Regia Aeronautica 1940-1943, vol. Il, 1941, Il secondo anno di guerra
italiana. L'anno della riscossa, Roma, U.S.S.M.A., 1982, p. 660.
(29) Cfr. A.U.S.A.M., b. Verbali riunioni dei Generali di SA, Verbale, 20 marzo 1940, 67
pp. dattiloscritte num.. ·

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