Page 343 - L'Italia in guerra. Il terzo anno 1942 - Cinquant'anni dopo l'entrata dell'Italia nella 2ª Guerra Mondiale: aspetti e problemi
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(affondate,  poggianti  sul fondo)
               Corazzata:  Strasbourg;
               Incrociatori:  Foch,  Galissonniére, jean  De  Vienne;

            (affondate,  poggianti  sul fondo  del  bacino  di  carenaggio  allagato)

            -  Corazzate:  Provence,  Dunkerque;
            (affondata,  poggiata  sul fondo)

            -  Portaerei:  Commandant  Teste;

            (totalmente  distrutti  da  incendi)
            -  Incrociatori:  Marseillaise,  Algérie,  Colbert,  Dupleix;

            (in  buone  condizioni)
               CC.TT.:  Panthere,  Lyon,  Tigre;
               Torpediniere:  Trombe;
               Sommergibili:  n.  2;
               Dragamine:  n.  6.
                 Il resto delle navi militari francesi presenti nel porto di Tolone almo·
            mento dell'autoaffondamento si  dovette  considerare perduto ad ogni  ef-
            fetto,  salvo  forse  quello  del  recupero  del  materiale  ferroso.
                 Gli echi di una simile situazione non mancarono di farsi sentire nel-
            l'opinione pubblica francese che,  nella sua maggioranza, salutò con gioia
            questo smacco all'Asse.  E nello stesso spirito negativo che cresceva e che
            dava alla  Resistenza gollista  sempre maggiori  consensi si  possono  inter-
            pretare le reazioni che seguirono le decisioni italiane e tedesche di razzia-
            re,  senza attendere oltre, tutto il naviglio  esistente  nei porti provenzali e
            che  era  rimasto  dal giugno  1940 bloccato  dall'armistizio.  Si  trattava  di
            varie categorie  di  navi  che  si  possono  distinguere  in:
            l.  Navi ex-francesi  assegnate all'Italia in numero di  78  per complessive
               283.899 t  di  stazza  lorda;
            2.  Navi ex-inglesi assegnate all'Italia in numero di 2 per complessive 9596 t;

            3.  Navi  ex-greche  assegnate  all'Italia  in  numero  di  10  per  complessive
               30.824 t;

            4.  Navi ex-francesi  assegnate alla  Germania  in  numero  di  58 per com-
               plessive  194.941  t;


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